<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Services in Russia and abroad</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Services in Russia and abroad</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Сервис в России и за рубежом</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">1995-042X</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">12158</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/20110</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Экономика</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Economy</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Экономика</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Systematic approach to the quality assessment  of river cruise product</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Системный подход к оценке качества речного круизного продукта</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Безрукова</surname>
       <given-names>Наталья  Львовна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Bezrukova</surname>
       <given-names>Natalya  Львовна</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-06-15T00:00:00+03:00">
    <day>15</day>
    <month>06</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-06-15T00:00:00+03:00">
    <day>15</day>
    <month>06</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <volume>10</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>184</fpage>
   <lpage>198</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://rguts.editorum.ru/en/nauka/article/12158/view">https://rguts.editorum.ru/en/nauka/article/12158/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В условиях стабильного динамичного развития круизного сегмента рынка как части международного туризма становится актуальным рассмотрение вопроса качества круизного продукта. Не менее важным представляется определение его составляющих элементов. В статье рассмотрены вопросы изучения качества круизного продукта как многофакторной модели в системе, представлены основные составляющие круизной системы, её подвижный элемент – круизное судно, а также анализируется интеграция круизной среды с другими системами: туристической, транспортной, безопасности и мегасредой. Автором разработана структура системы качества комплексной круизной услуги, в которой учитываются не только традиционные составляющие: размещение, питание, экскурсионное обслуживание, но и элементы портового обслуживания и инфраструктуры. В статье затронуты вопросы стандартов пассажирских помещений для круизных судов, которые не пересматривались с середины XX века, и высказано предположение о необходимости пересмотра существующих норм и нормативов в конструкции внутренних помещений круизных судов, отказа от проектов ярусных кают, введения в проекты такого конструкционного элемента, как бассейн. Автором представлены результаты проведённого исследования российских потребителей, изучено восприятие ими качества судна и их приоритеты, а также выявлена важность питания и экскурсионного обслуживания как наиболее существенных конкурентных факторов и элементов комплексного круизного продукта. Фактор важности питания согласуется с исследованиями потребителей зарубежных рынков, проведенными ведущими европейскими операторами и Международной ассоциацией круизных компаний. Качество экскурсионного обслуживания во многом зависит от развития внутренних водных путей, а именно малых рек, инфраструктуры и судостроения, в том числе и малого.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Cruise segment of the market is stable and dynamically developing part of the international tourism. This determines the relevance of the issue of cruise product quality. Determination of its components is no less important. The article discusses the issues of the cruise product quality as a multifactor model system. The author presents the main components of the cruise system, and defines its mobile element - a cruise ship. The article also examines the interaction of the cruise environment with other systems: tourism, transport, security and mega-environment. The author has developed the scheme of comprehensive cruise services quality system, which takes into account not only the traditional components: accommodation, feeding, excursions, but also elements of port services and infrastructure. The article touches on the questions of passenger accommodations standards for cruise ships, which have not been revised since mid XX century. The author suggests the need to review existing norms and standards in the design of the interior of a cruise ship, refusal of tiered cabins projects, and introduction of projects of such structural element as pool. The author presents the results of Russian consumers’ survey. Their perception of a ship’s quality and priorities are studied, and value of feeding and tour service as the most important competitive factors and elements of integrated cruise product is identified. Importance of feeding factor is consistent with studies of foreign markets consumers conducted by leading European operators and the International Association of cruise companies. The quality of excursion service depends largely on the development of inland waterways, namely the small rivers, infrastructure and shipbuilding, including small.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>cruise system</kwd>
    <kwd>quality model</kwd>
    <kwd>attributes of complex models</kwd>
    <kwd>cruise product</kwd>
    <kwd>cruise accommodation standards</kwd>
    <kwd>Russian consumers’ survey</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>круизная система</kwd>
    <kwd>модель качества</kwd>
    <kwd>атрибуты комплексной модели</kwd>
    <kwd>круизный продукт</kwd>
    <kwd>стандарты круизного размещения</kwd>
    <kwd>исследование российских потребителей</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Александрова А. Новейшее представление о сфере туризма как системе // Современные проблемы сервиса и туризма. - 2014. - №1. - С. 24-37.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Aleksandrova A. Noveyshee predstavlenie o sfere turizma kak sisteme. Sovremennye problemy servisa i turizma. - 2014. - №1. - S. 24-37.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безрукова Н.Л. Центры развития речных круизов как основа межрегионального развития туризма // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2014. - №4. - С. 200-203.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezrukova N.L. Tsentry razvitiya rechnykh kruizov kak osnova mezhregional&amp;#180;nogo razvitiya turizma. RISK: resursy, informatsiya, snabzhenie, konkurentsiya. - 2014. - №4. - S. 200-203.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безрукова Н.Л. Методологические основы развития речного круизного рынка в России: монография. - М.: Машбюро. 2014. - 168 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezrukova N.L. Metodologicheskie osnovy razvitiya rechnogo kruiznogo rynka v Rossii: monografiya. - M.: Mashbyuro. 2014. - 168 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ламбен Ж.-Ж. Стратегический маркетинг. - СПб., 1996. - 589 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lamben Zh.-Zh. Strategicheskiy marketing. - SPb., 1996. - 589 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Dwyer L., Forsyth P., Fredline L., Jago L., Deery M., Lundie S. Concept of tourism yield and their measurement, Monograph, 2006, р.32, 54.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dwyer L., Forsyth P., Fredline L., Jago L., Deery M., Lundie S. Concept of tourism yield and their measurement, Monograph, 2006, r.32, 54.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Lekakou M., Stefanidaki E., Vaggelas G. The economic impact of cruise to local economies. The case of an island // Materials of conference «Athens Tourism Conference». 2011.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lekakou M., Stefanidaki E., Vaggelas G. The economic impact of cruise to local economies. The case of an island. Materials of conference «Athens Tourism Conference». 2011.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Lekakou M., Pallis A., Vaggelas G. Which Homeport in Eroupe: the cruise inductry&amp;#180;s selection criteria // Tourismos: An international multidisciplinary journal of tourism. 2009. Vol. 4. I.4. P. 215-240.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lekakou M., Pallis A., Vaggelas G. Which Homeport in Eroupe: the cruise inductry&amp;#180;s selection criteria. Tourismos: An international multidisciplinary journal of tourism. 2009. Vol. 4. I.4. P. 215-240.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Young-Tae Chang, Shu-Min Liu, Younghoon Roh Economic impact of cruise industry using regional input-output analysis: a case study of Incheon // Maritime Policy &amp;amp; Management. 2016. Vol. 4. I.1. P. 1-18.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Young-Tae Chang, Shu-Min Liu, Younghoon Roh Economic impact of cruise industry using regional input-output analysis: a case study of Incheon. Maritime Policy &amp;amp; Management. 2016. Vol. 4. I.1. P. 1-18.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
